TRAVESAÑO RECTANGULAR DE ACERO

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Los brazos transversales de acero VIC serie B01 se utilizan para la construcción de brazos transversales o de brazos laterales para aplicaciones de circuitos monofásicos a trifásicos (13,8 kV a 69 kV). Los orificios de montaje se perforan previamente con la guía de perforación de brazos transversales de la empresa de energía.

ABRAZADERA VERTICAL DE BRAZO LATERAL

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Se utilizan tres soportes VIC para la construcción del brazo lateral y soporte primario doble para aplicaciones de circuitos de 13,2 kV a 69 kV.

APOYO DE BRAZO DE CALLEJÓN

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Los brazos de callejón, travesaños montados a un lado del poste, se montan en un ángulo de 45 grados e incluyen un escalón de liniero sólidamente remachado. Estos soportes se montan al lateral del brazo con un perno de máquina y se fijan al poste con dos pernos de máquina de 1/2 pulgada o tirafondos.

ABRAZADERA ANGULAR

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La pieza de remolque VIC y el soporte angular de una sola pieza de doble tramo se utilizan para soportar la construcción pesada del travesaño. Los soportes se fijan al travesaño con pernos de 1 12 pulgadas o tirafondos y se fijan al poste con un perno de 5/8 de pulgada.

TIRANTES DE TRAVESAÑO PLANOS

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Los soportes de brazo transversal planos, usados ​​en pares, son una forma económica de alinear y sujetar los brazos transversales. Los diámetros de los orificios de montaje son de 7/16 pulgadas para pernos de montaje de brazo transversal de 3/8 pulgadas y de 9/16 pulgadas para montaje en poste con un tirafondo o perno de máquina de 1 12 pulgadas. Los centros de los orificios están a 1 pulgada de los extremos del soporte.

ARRASTRE ANGULAR DE DOBLE VANO

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Los tirantes de doble tramo de una sola pieza VIC se utilizan para soportar estructuras pesadas de travesaños. Se fijan a la parte inferior del travesaño con un perno de máquina de 30 cm o un tirafondo y se fijan al poste con un perno de máquina de 16 mm.

ABRAZADERA DIAGONAL

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Los tirantes diagonales y traseros VIC son accesorios de extensión que se utilizan como elementos de tensión de los brazos del callejón para compensar la carga desequilibrada.