Los peligros de sobrecalentamiento de transformadores de potencia:
1. El daño del aislamiento del transformador es causado principalmente por el sobrecalentamiento, y el aumento de la temperatura reducirá la resistencia del voltaje y la resistencia mecánica del material aislante. Según IEC 354 "Directrices de carga de operación del transformador", cuando la temperatura puntual más calurosa del transformador alcanza 140 ° C, se generarán burbujas de aire en el aceite, lo que reducirá el aislamiento o causará destellos, causando daños al transformador.
2. El sobrecalentamiento del transformador tiene una gran influencia en su vida útil. Cuando la clase de resistencia al calor del aislamiento del transformador es de clase A, la temperatura del límite de aislamiento del devanado del piloto es de 105 ° C. GB 1094 estipula que el límite promedio de aumento de temperatura de los devanados transformadores inmersos en aceite es de 65k, el aumento de la temperatura de aceite superior es de 55k y el núcleo de hierro y el tanque de combustible son de 80k. Para el transformador, debajo de la carga nominal, el punto más caluroso del devanado se controla por debajo de 98 ° C, generalmente el punto más caluroso es 13 ° C más alto que la temperatura del aceite superior, es decir, la temperatura del aceite superior se controla por debajo de 85 ° C.
El sobrecalentamiento del transformador se manifiesta principalmente como un aumento anormal en la temperatura del petróleo. Las razones principales pueden incluir:
(1) sobrecarga del transformador;
(2) el dispositivo de enfriamiento falla (o el dispositivo de enfriamiento no se coloca completamente);
(3) falla interna del transformador;
(4) La temperatura que indica el dispositivo desinforma.
Cuando se encuentra que la temperatura del aceite del transformador es anormalmente alta, las razones posibles anteriores deben verificarse una por una, y se debe hacer un juicio preciso. Los puntos principales de la inspección y el tratamiento son los siguientes:
(1) Si el instrumento de operación indica que el transformador está sobrecargado, las indicaciones de los termómetros trifásicos del grupo de transformador monofásico son básicamente las mismas (puede haber unos pocos grados de desviación), y el transformador y el dispositivo de enfriamiento son normales, el aumento de la temperatura del aceite es causado por la sobrecarga. El transformador monitorea (carga, temperatura, estado operativo) e informa inmediatamente al departamento de envío superior. Se recomienda transferir la carga para reducir la sobrecarga múltiple y acortar el tiempo de sobrecarga.
(2) Si el dispositivo de enfriamiento no se coloca completamente, debe colocarse de inmediato. Si el dispositivo de enfriamiento está bien funcionando, la causa debe descubrir rápidamente, tratarse de inmediato y se elimina el mal funcionamiento. Si la falla no se puede eliminar de inmediato, la temperatura y la carga del transformador deben ser monitoreadas de cerca e informadas al departamento de envío superior y los departamentos de gestión de producción relacionados en cualquier momento para reducir la carga de operación del transformador y operar de acuerdo con el valor correspondiente del rendimiento de enfriamiento y la carga del dispositivo de enfriamiento correspondiente.
(3) Si el dispositivo de medición de temperatura remota envía una señal de alarma de temperatura y el valor de temperatura indicado es alto, pero la indicación del termómetro en el sitio no es alta, y no hay otra falla en el transformador, puede ser una falsa alarma de la falla del circuito de medición de temperatura remota. Este tipo de falla puede excluir cuando sea apropiado.
Si la temperatura del aceite de una fase en un grupo de transformadores trifásicos aumenta, que es significativamente más alta que la temperatura del aceite de funcionamiento de esa fase bajo la misma carga y condiciones de enfriamiento en el pasado, y el dispositivo de enfriamiento y el termómetro son normales, la transferencia de calor puede ser causada por el transformador interno. Si se causa una determinada falla, se debe notificar al profesional para tomar una muestra de aceite de inmediato para el análisis cromatográfico para investigar más a fondo la falla. Si el análisis cromatográfico muestra que hay una falla interna en el transformador, o la temperatura del aceite continúa aumentando bajo las condiciones de carga y enfriamiento del transformador, el transformador debe ser sacado de funcionamiento de acuerdo con las regulaciones en el sitio.