Relé de tiempoes un dispositivo de control que utiliza un principio electromagnético o principio mecánico para lograr el control de retraso de tiempo. Tiene muchos tipos, como el tipo de amortiguación de aire, el tipo eléctrico y el tipo electrónico. Los relés de tiempo se pueden dividir en dos tipos: tipo de retraso de tiempo energizado y tipo de retraso de tiempo de apagado. Los relés de tiempo dañados del aire tienen un rango de retraso grande (0.4 ~ 60s y 0.4 ~ 180s), es simple en estructura, pero menos precisa.
Cuando la bobina está energizada, la armadura y las paletas se sienten atraídas por el núcleo y se mueven hacia abajo instantáneamente, haciendo que el contacto instantáneo de acción encienda o desactiva. Pero la varilla y la palanca del pistón no pueden seguir la armadura junto con la caída, porque el extremo superior de la varilla del pistón está conectado a la membrana de goma en la cámara de aire, cuando la varilla del pistón en la liberación del resorte comenzó a moverse hacia abajo, la membrana de goma descendente, la cámara de aire sobre la delgada y la varilla de pistón se basa en la varilla de pistón y cae lentamente. Después de un cierto período de tiempo, la varilla del pistón hasta una determinada posición, empujará la acción de contacto de retraso a través de la palanca, de modo que el contacto dinámico de la ruptura, el contacto dinámico se cerró. Desde la bobina energizada hasta el contacto de retraso de tiempo para completar la acción, esta vez es el tiempo de retraso del relé. La longitud del tiempo de retraso se puede cambiar ajustando el tamaño del orificio de entrada de la cámara de aire con un tornillo. Después de que la bobina de atracción se desenergiza, el relé se recupera por la acción de la primavera de recuperación. El aire se descarga rápidamente a través del orificio de salida de aire.